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菲律宾南海仲裁案仲裁庭12日作出非法无效的所谓最终裁决。对此，中方多次声明，菲律宾共和国阿基诺三世政府单方面提起仲裁违背国际法，仲裁庭没有管辖权，中国不接受，不承认。 路透报道称，对于这个裁决和中国这样的反应，感到最紧张的还有全球的原油和航运市场，他们担心事件会加剧这条重要航道的地缘政治冲突。 虽然船运商和原油交易商表示，他们并不认为这个裁决会立即影响航运，但油价在裁决公布后还是出现了下跌。 南沙群岛和西沙群岛之间的南海盆地水域是连接中日韩等东北亚工业枢纽和欧洲及中东之间的最直接航道。这个地区的地理位置得天独厚，为大型油轮、干散货船和集装箱运货船提供了经济可行的替代航线。 新加坡海运协会会长鲍尔森表示，任何限制商业船只合法通行和自由航行的行动都可能推高航运成本，对海运贸易造成有害冲击。 在所谓仲裁结果出炉后，国家领导人与多部门分别发布了严正言辞，重申中国在南海的领土主权和海洋权益。 有色白银操作建议 ：
1、4235-4245附近做空， 止损4320，目标4200-4210附近;
2、下方4230-4240附近做多，止损4210，目标4260-4280附近;
有色天然气操作策略：
1，上方压力5000-5020适合进场空单，止损30点，下方关注4900， 2，下方支撑4850-4860适合短多，止损30点，上方关注4910-4930
【温馨提示：投资有风险，入市需谨慎，建议仅供参考】
【何为解套，怎么解套】
解套，就是在套牢后用各种方法扭亏为盈，或者将亏损减至最低。解套的本质，可以归结为摊成本，一旦成本低于零，则视为解套成功。
下面桥锋就当下常见的套单提出几种解套方式，仅供投资者做参考，需要提醒大家注意的是，解套是在投资已经遭到损失的情况下的一种被动补救措施，而且存在继续亏损的风险，因此运用这些方法时应根据自身情况而定，不能盲目乱用。
方法一:低位补仓
这是应用最广泛，也是最简单的一种解套方法。当投资者在高位被套后，选择持仓不动，然后在低位补仓，也就是在较低的价位再次买进该货币，通过行情的反弹或反转来解套。当行情反弹时，高位买进多单的亏损逐步减少，低位买进多单的盈利逐渐增加，这样，即使行情不会回到原来的高度，投资者也比较容易实现解套，如果行情发展的好，还会有盈利的机会。
风险：低位补仓依赖于对行情的判断，如果趋势已经发生反转，或在反弹前过早进场补仓，则面临越补仓亏损越大的风险，这一方法对保证金交易而言风险极高。
注意：如果投资者套牢仓位超过全部仓位的50[%]，则应另寻其他方法，此时采用低位补仓，会使投资者面临的敞口风险加大。
方法二:倒价差[高抛低吸]
倒价差俗称“高抛低吸”，也是非常容易操作的一种解套手段，即在行情陷于区间振荡时，将套牢多单于相对高位平仓，在行情跌至相对低位时再次买入，等候高位再次卖出，从而赚取中间的差价，达到摊成本的目的。
风险：倒价差的风险相对比较小，只要依托振荡区间的上下轨，就可以顺利的进行操作，但如果振荡区间转为底部，则在上轨抛出时面临踏空的风险，如果振荡区间转为下跌中继，则在下轨买进时面临再次套牢的风险。
注意：在进行倒价差操作时，应避免过多的关注小时图，因小时图波动比较频繁，可能导致对出场入场点位判断的失误，错失最佳点位，可多参考4小时图进行操作。
方法三：逢高减仓
逢高减仓，顾名思义，就是奉劝被套的投资者及早砍仓，但前提是投资者已经确认行情判断有误，途经是在反弹行情的高位果断平仓，或平掉一部分仓位。这是解套策略中的下下策，是在解套无望的情况下所采取的一种“逃跑”战术。
方法四：砍仓
砍仓也并非毫无策略可言。逢高减仓基本可以分为两个阶段实施，前一阶段是“逢高”，也就是说纵然主趋势已经和自己原有判断相悖，但是必须等待符合自身利益 的反弹行情出现方可着手砍仓;第二阶段是“减仓”，这里之所以说是“减仓”，而非“砍仓”，是因为减仓切不可“一刀两断”，把所有被套空单一次抛空，而应该有步骤、有计划的逐步减压。首先，投资者应该分析自己被套空单所处的阶段，即确认套牢货币的发展趋势。
【温馨提示：投资有风险，入市需谨慎，建议仅供参考】
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发表于 2016-7-13 06:41:58
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