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[分析] 悦盈女神:英脱欧渐缓 API库存大减

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发表于 2016-6-29 17:14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  脱欧结果发布后,英国政局就陷入混乱,英国政府关于脱欧下一步具体安排仍然没有音讯。随之带来的冲击波,是包括汽车后市场在内的全球汽车业界一片哗然。土耳其伊斯坦布尔阿塔图克国际机场也是引起全球一片哗然。

  国际油价急挫5%

  据相关机构统计,油价周五收盘急挫5%,此前英国公投决定脱离欧盟,引发了大规模避险交易,美元等安全资产大幅上涨,可能终结全球油市长达三个月的反弹行情。美元指数跳涨约2%,为2008年来最大单日升幅,英镑却骤跌至31年低位。布兰特原油收跌4.9%,或2.50美元,报每桶48.41美元,稍早下跌6%至47.54美元。美国原油下跌5%,或2.47美元,报47.64美元,为2月来的最大单日跌幅。但两者本周跌幅要小得多,布兰特原油下跌1.5%,美元原油下跌0.7%。此番油价急挫,对各大品牌润滑油产品价格是否有直面影响,个人认为当前业内仍持观望态度。

  中国车企貌似挺“淡定”

  英国脱离欧盟对于车市的影响是属于经济影响下的次生影响。在全球20家最大的汽车制造商中,有18家在英国有生产和投资。英国产80%左右的汽车用于出口,而其中近60%出口至欧盟国家。英国脱欧后,这些汽车制造商将面临10%的高关税,而英国的汽车业也将遭遇重创。此前,德国汽车业甚至威胁称,如果英国退出欧盟,德国汽车业将退出英国。

  不过,在星宇天金看来,脱欧事件对中国本土车企来说影响不大。以目前中国汽车市场和英国汽车产业和汽车市场的关系来看,由英国脱欧给中国车市带来的直接影响并不大,不会直接影响中国车市的发展。目前长安、上汽以及吉利都在英国本土投资有研发中心或工厂,而上汽集团旗下上汽大通也宣布已正式登陆英国市场。而影响将会出现在因为英国脱欧所带来的一系列衍生效应上,就好像是蝴蝶效应。

  一、有待观望的英国进口车价格

  英国作为多个品牌的生产基地,比如宝马集团的Mini和劳斯莱斯,还有来自亚洲的日产。就工业规模而言,英国东北部的汽车产量甚至要超过整个意大利,而英国生产的车辆中约有58%出口到欧洲市场。一旦脱欧,英国的这种低成本优势将不再存在,这将会提升英国生产的车型的生产成本。自然,在英国生产的车型势必会涨价。不过,从另一个角度来看,如果英镑贬值,这样的涨价幅度很有可能被英镑的贬值而抵消。所以在英国生产的进口车是否会有价格变动,现在真的说不好。

  二、中国的零部件产业应该会有机会

  小编前文说过,英国依旧具有强大的汽车产业,但是英国的汽车产业零部件体系主要依靠进口。一旦脱欧正式实行,零部件进口的消耗费用即将上涨10%以上,近而整车出口成本则提升7-10%。未了获得更低的成本,英国的汽车产业似乎会热衷于寻求低成本的替代方案,在低端领域,中国的零部件企业应该会有更多的机会。

  受到英国脱欧的事件影响,整个欧洲和世界格局都有可发生一些不可控的动荡,部分欧盟成员国也有可能效仿英国,导致整个金融市场血流成河。英镑崩溃,欧元崩溃,这是短期内不可避免的,股市崩盘,已经不可避免。受此影响,英国首相卡梅隆已经辞职,最近又有消息称部分支持脱欧者反悔,想重新投票。无论最终结果如何!衍生效应已经发生,作为汽车后市场重要一环,中国润滑油企业应静观其变,做好应对之策,适时调整战略布局。不管如何,毕竟生意还是要继续的做,民主也好,自由也罢,最终还得回到正常的轨道上面来……

  悦盈女神寄语:金融市场对每一个人都是公平的,既然有人亏钱,肯定有人赚钱。现在正处于沥青下架,天然气火爆上线的时刻。每次新产品上线都是机遇,能源产品的潜力是十分巨大的。新的投资时代来临,我愿和各位投资者一起把握,能更好地为投资者提供良策。你若给我一分信任,我便还你十分财富

我相信,你正好需要,我正好专业,仅此而已。
财富Q753302201  
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